moog или ctr что лучше

 

 

 

 

Хороший вариант, если это истинный MOOG (а не 555 вдвое дороже). — 555. Никогда не ставил, но встречал много нареканий на недолговечность пыльников. — CTR. Жидкость ГУР Хорошие::Febi/Bilschtein 6161 (синтетика) 6162 (Минералка), Оригинал (G 004000M2, G 002000) Не хорошие: Наконечник рулевой тяги и сами Тяги Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW. На третьей фотографии такой выдавленный логотип хорошо виден, хотя с первого раза в магазине его не каждый замечает.В итоге пришло вот это, вроде все запечатано и тп, только вот почему сами тяги CTR которые стоят вдвое дешевле? Шаровая опора Lanos, Sens CTR (оригинал/контрафакт) - Duration: 12:42. Роман Лозовой 25,864 views.Какие неоригинальные запчасти для иномарок лучше - Duration: 6:21. Qsten хорошо, но будут дороже. 555 много паленой и дороже CTR при сравнительно одинаковом качестве.TRW - гуд стоят тех денег что за них просят MOOG - достойно. CTR лучше, 555 гумно полное, сколько бы не брал рычаги долго не ходят у 555. Закрыть.В магазинах предлагают CTR или 555. Что лучше брать? Народ на камри sv-30 надо шаровые и наконечники. Как и обещал в своем предыдущем посте о запчастях фирмы CTR, что напишу о подделках, которые периодически встречаются на прилавкахРассмотрим очень наглядный пример, который очень хорошо показывает, чем оригинал отличается от существующих подделок. —Рычаги: Хорошие: Lucas TRW, MooG, CTR, 555 Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog.—Стойки стабилизатора: Хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW, CTR, 555 Не хорошие: SWAG, febi, meyle и прочее. Народ что скажите по поводу деталей ходовой от MOOG ? Как качество, хуже или лучше др. производителей.

Насчет того что из неоригинала Lemferder лучший, знаю Зарание спасибо за ответ.авто , какие надежнее из неоригинала ,кто каким производителям доверяет ? и что лучше не брать,поделитесь опытом.BOGE , Delphi , Optimal , CTR , GROUP , LEMFORDER ,TRW ,SIDEM, BILSTEIN, Blue Print, RUVILLE, Febest, Kayab, JAKOPARTS, MAPCO, SIDEM, MOOG, OCAP, CTR Самое крутое, что у меня был выбор либо брать совсем дешевый китайски, либо за 4к MOOG и подобное, ctrставлю ctr ужн давно на все свои машины, благо покупаю тоько корейцев и япов, нареканий нет, ходят долго хорошо, аообще после замены на ctr, сам еще ни одной шаровой Все пыльники на CTR - ой продукции идут набивные (за исключение конечно стоек стабилизатора), без всяких стопорных колец и зажимов.А главное это нижние шаровые, отходили как никогда лучше других брендов, даже переплюнули оригинал. брал рычаги moog на VW Bora (1J2), отъездил 25 тыс. пока живые, в магазине когда брал сказали что хорошие - надолго хватит, поэтому пока мнение о производителе положительное. Ответить. Хороший европейски производитель, ориентирован на расходники.

Советую. Лямбда зонд, ремни, фильтра. CTR. Производитель.Moog (Federal mogul). Выбор производителя неоригинальных запчастей что лучше брать?Рычаги/шаровые: 555, CTR, MOOG, SIDEM, SASIC. Втулки и стойки стабилизаторов: CTR, LMI, VTR, ТОЧКА ОПОРЫ (Россия), SIDEM, SASIC. Среди аналогов CTR на экзисте нашел MOOG OP-LS-4877 и OP-LS-4878 что лучше будет CTR или MOOG? Может какие еще варианты посоветуете? не хочу за оригинал переплачивать. CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.Наконечник рулевой тяги и сами тяги: Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW. CTR - корейское производство.Идут без масленнок и даже без отверстия подних.А самое главное у них палец в ложен в пласмассовуюАещё лучше мост от хай люкса :D шутка :D.Всякие Moog и QH не интересны патамучта они в ту же цену и те же сраки поставки что и у родных. 555 лучше CTR потому, как их шаровые шприцуются и пыльник у них съемный.на днях буду заказывать центральную рулевую тягу на эскудо. выбираю из этих фирм: GMB, Febi, EGT, VTR, Moog, SWAG. и рулевые наконечники: CTR, Avantech, 555, Sidem, Masuma, GMB, Yamato Посмотрел в Экзисте CTR и 555, CTR более приятная цена, но в тоже время как качество, о 555 вроде слышал не плохие отзывы.Кто что говорит кто 555 хорошо кто стр и наоборот себе как то ставил 555 решил также по экономит ь в итоге маятник проходил гораздо меньше Качество очень хорошее, соотношение цены и качества просто замечательное. Моё личное мнение — подвеска на CTR делает машину менее внятной по Наконечник рулевой тяги и сами тяги: Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW. Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle. Из неоригинала, небольшой хит парад производителей: 1) MOOG (FederalMogul) — немецкая фирма, занимаются только подвеской.Качество хорошее. Раньше тоже можно было поставить им отличную оценку, а теперь что то на них стали жаловаться. 4) CTR — корейцы. Насколько я понимаю CTR корейский производитель, слышал о нем хорошие отзывы, себе пока не ставил, но выглядят их шаровые и тяги не так красиво как RUVILLE, TRW или MOOG, каково качество последних, насколько они надежны? Шаровая опора хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW Не хорошие:Ruville, febi, sfec. Тормозная система.Moog — вроде германия. Quinton Hazell — Германия. Sidem — Бельгия. CTR — Корея. Детали подвески CTR. Возим всю подвеску на корейцев CTR, плохого никогда не слышали. Кто что может сказать?Всегда советуем данный брэнд на корейские авто,хорошее качество деталей подвески и руевого управления по не дорогим ценам!За все время только одна жалоба Но и стоит 1800 а CTR 300р Поэтому если на машине не собираетесь долго ездить то можно CTR а если собираетесь долго например 150 тыщ то лучше оригинал. 1800 наконечник 350 замена 1500 развал схождение итого на 150 тыщ - 3650р. Понятно что оригинал лучше. Но вот такой вопрос. И если брать на разбораз рычаги сколько примерно стоит будет.Bogdaha 19 авг. 2016 15:46. CTR или 555 - одинаковое качество. Виталий Иванов Гуру (3719) Лучше оригинал, но он дороже.CTR неплохое качество, идут в оригинале киа.TRW или Moog(Federal Mogul). Эти по определению не подводят. Начнём с CTR, цена не кусачая, качество очень хорошее. Как отличить реальный CTR от паленого Китая?Наверх. Toyota Avensis D-4D Бортжурнал Как отличить подделку CTR и Moog? Правый moog ходит до сих пор ,3 года (45ткм) левая ходит успешно ходит "прошлая" СТР с новым пыльником от акцента.На нексию муг будет в лучшем случае ctr, но скорее всего какой-нибудь китайский бренд, так что лучше на нексию оригинал дэу. MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW. OCAP — ниже среднего. CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай. Наконечник рулевой тяги и сами тяги: Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW, CTR, 555(если не подделка). Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle Насос ГУР: Хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan. В основном идет CTR и 555. И это не окончание. Есть ещё сайлентблоки MOOG .Хорошо после замены осталась оригинальная одна ступица. MOOG - гавно. Стойки стабилизатора хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW Не хорошие:SWAG, febi, meyle и прочее.CTR — Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры. MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW OCAP - ниже среднего. CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай. RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего FEBI он же Так появился MOOG, известный до этого только в америке.фирма может и не самая ужасная, но лучше LEMFERDER!!!У нас везде CTR шаровые в продаже. Ctr или moog.Рычаг ctr стоит 2000р.

Есть фирмы и за тысячу,и за 3 и оригинал 8.он прошел, напрашивается сразу и замена помпы . что брать лучше сразу хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW. Не хорошие: Ruville, Febi, Meyle. Насос ГУР. хорошие: ZF, SIgnav (в оригинале) GKN Spidan.Про CTR забыли добавить они счас кстати частенько в коробках Лемфердера лежат да и оригиналы как постовляются яб эту фирму к хорошим отнес Шаровая опора Хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW Не хорошие:Ruville, febi, sfec. Тормозная система.Железки CTR, NIPPARTS, Но всё индивидуально. Какие-то виды деталей одной фирмы ходят долго, какие-то нет. CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры.Наконечник рулевой тяги и сами тяги: Хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW. Показать. CTR.Рулевые тяги MOOG хороши, правая тяга Moog RE-AX-2091 прошла 41.147 км, левая продолжает работу. Стойки стабилизатора хорошие: Lemferder, Moog, LucasTRW Средние:SWAG, febi, meyle и прочее.CTR — Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры. MOOG - качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW OCAP - ниже среднего. CTR - хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR - это китай. RUVILLE - упаковщик, качество среднее и ниже среднего FEBI он же Шаровая опора хорошие: Moog, Lemforder, LucasTRW Не хорошие:Ruville, febi, sfec.CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Официальный поставщик деталей подвески на корейские автоконвееры. —Рычаги: Хорошие: Lucas TRW, MooG, CTR, 555 Не хорошие: Febi/Bilschtein, Herzog.Иногда пристутвует по очень доступной цене, что не умаляет его достоинств. Febest лучше не брать, особенно подшипники ступицыSfec (Не резина а уголь) Стабилизатор передний Стойки стабилизатора хорошие: Lemforder, Moog, LucasTRW Неплохие: CTR, 555, Не.Что лучше выбрать? Кто из производителей способен гарантировать качество своей продукции? MOOG — качество хорошее, на уровне LEMFORDER и TRW. OCAP — ниже среднего. CTR — хороший вариант на корейцев японцев, не путать с GTR — это китай.Taiho, ОЕМ поставщик на японские конвееры. CTR, Корея, бывшее отделение GMB. Рычаги хорошие:Lucas TRW, MooG Не хорошие:Febi/Bilschtein, Herzog.Taiho — ОЕМ поставщик на японские конвейеры. CTR — Корея, бывшее отделение GMB. Сделано в принципе все всегда хорошо, более менее аккуратно.CTR крупный корейский концерн делающий все на киа/хенде .Твердый середняк Moog входит в корпорацию Federal mogul. Реально 2 года назад менял, езжу до сих пор. Re: а какой конторы дублекаты лучше покупать???Настоящие терминаторы конечно и 100 тыщ на CTR или 555 проезжают, но скажу однозначно - это враньё!

Записи по теме: